多介质过滤器的板结原因
1.被截留吸附在滤料层中的杂质，如果在一定的周期内还没有去除，在之后的反洗工作中，设备中的反洗空气分布不均匀时会导致膨胀高度也发生不均匀，在空气强度低的地方，滤料表面的污染杂质不可以有效的去除。当多介质过滤器在投入下一周期使用时，局部负荷会增大，杂质则沉入表面，这时杂质球团就会逐渐增大，直至多介质过滤器完全失效；
2.滤料层表面的滤料颗粒非常小，在反洗过程中可以碰撞的机会非常小，使滤料不易被清洗干净，也就容易产生小泥球，当多介质过滤器完成清洗之后，泥球在冲洗分配的过程中，就会沉积到下层滤料中，容易引发板结；
3.水质中含有的油脂污染物，会被滤料所拦截，反洗之后所残余的油脂，在长时间积累之后，就会导致多介质过滤器的滤料发生板结现象。
多介质过滤器板结解决方法
1.对多介质过滤器加强反洗:强度+时间+压缩空气擦洗，可以处理轻度板结现象；
2.将滤料卸出进行人工清洗；
3.碱洗：主要是针对油泥板结，将氢氧化钠或者Na2CO3溶液注入到滤罐中进行循环清洗；
4.酸洗：主要是针对滤料上的重金属沉淀物质，通常是采用盐酸，但是需要注意设备防腐以及滤料性能的稳定性；
5.氯清洗：主要是针对微生物和有机物结合而成的板结现象，可以通过添加漂白粉以及次氯酸钠，使得水质中得活性氯达到40-50mg/L，使其通过滤层，当排水中出现氯臭味之后，停止排水对滤料浸泡1-2小时，去除微生物之后，在进行反洗。
注意什么时候需要进行反洗可以根据原水水质特点和出水水质要求，使用特定的水头损失，出水水质或过滤时间等标准来确定。
多介质过滤器出现板结现象之后就会对过滤效果产生非常大得影响，所以我们在使用中尽量去避免过滤器中得滤料发生邦杰是非常油必要的。
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